به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان یزد، محمد رستگاری در رابطه با مأموریت های راهداری زمستانه در دو روز اخیر اظهار کرد: در پی اعلام هشدارهای هواشناسی در سطح نارنجی برای شنبه شب، مجموعه راهداری با نگاهی پیشگیرانه، تیمهای عملیاتی خود را در گردنههای مستعد بارش برف مستقر ساخت.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان یزد، افزود: مهمترین اقدام اولیه، اجرای عملیات پیشنمکپاشی بود تا اطمینان حاصل شود که در صورت آغاز بارش برف، هیچگونه خللی در تردد وسایل نقلیه به وجود می آید که این مهم به خوبی در مناطق پیش بینی شده، محقق شد.
فوریت واکنش در اوج بارش سنگین
رستگاری ادامه داد: اگرچه بارش اولیه سبک بود؛ اما از ساعت ۹ صبح یکشنبه، موج اصلی بارش برف به صورت گسترده و سنگین مناطقی چون دامنههای شیرکوه به سمت ابرکوه، و محورهای هرات و مروست را تحت تأثیر قرار داد. همکاران راهداری بلافاصله پس از تشدید بارش، عملیات نمکپاشی و برفروبی را در این محورها آغاز و در محل حضور فعال داشتند.
پایداری شبکه جادهای: عدم انسداد در محورهای شریانی، اصلی، فرعی و روستایی
وی با اشاره به پایداری کامل شبکه جادهای استان در زمان بارش ها، تصریح کرد: محورهای اصلی استان یزد به هیچ وجه مسدود نشدند. با این وجود، تردد در برخی مقاطع به دلیل پدیده "قیچی کردن کامیونها" در مسیرهای لغزنده، با کندی مواجه شد که موجب ایجاد ترافیکهای موقت گردید. خوشبختانه تا صبح روز امروز (دوشنبه، ۶ بهمن) تمامی راههای روستایی نیز باز بوده و تردد با ایمنی کامل برقرار است.
نقش رانندگان و استفاده از زنجیر چرخ در کاهش ترافیک زمستانی
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان یزد، تأکید کرد: مدیریت ترافیک زمستانی در گرو همکاری کاربران جادهای است. لذا تأکید میشود که در شرایط بارش برف، همراه داشتن و استفاده اجباری از زنجیر چرخ توسط رانندگان، تضمینکننده برقراری ترافیک روان و حفظ حداکثر ایمنی در محورها خواهد بود.
بارش سنگین و واکنش میدانی بیوقفه راهداری
رستگاری یادآور شد: در جریان عملکرد مأموریت های راهداری زمستانه تا کنون به صورت تجمیعی ۲۱۰۰ کیلومتر از راهها مورد برفروبی قرار گرفته و بدین منظور ۱۲۵۰ تن ماسه و نمک مصرف شده است. در مجموع، ۱۰۰ راهدار با بهکارگیری ۸۵ دستگاه ماشینآلات سبک، نیمهسنگین و سنگین، درگیر عملیات زمستانی بودند که کانون اصلی آن در محور یزد - ابرکوه (محدوده گردنه علیآباد) و همچنین محور یزد - مروست (محدودههای تنگ چنار و کنجکوه مهریز) متمرکز بود.